|
2013-10-24
自古以來，廁所似乎就不為人們重視。現(xiàn)在人們講究生活質(zhì)量了，自家裝修的衛(wèi)生間體面漂亮，可到了大街上找公廁，卻總免不了皺起眉頭。這些年來雖然有了不少改善，但還沒有出現(xiàn)根本性的轉(zhuǎn)變，公廁數(shù)量不僅少，而且條件也差，味道挺重。于是有人內(nèi)急，就喜歡去大飯店，不是去吃飯，而是去上廁所。
國情在此，不可能把街上的公廁整得像酒店里的一樣，以前搞豪華公廁，走“公廁產(chǎn)業(yè)化”的思路都以失敗告終。這就給我們提出了一個問題，我們到底要什么樣的公廁？我們?yōu)槭裁匆@樣的公廁？
公廁是公共設(shè)施，公共設(shè)施就得符合公眾要求。公眾的要求是什么？我們?nèi)硕啵蠋木蜁啵跃鸵髱奖悖M量別有那么大的異味兒；我們資源少，用什么都得省水，所以就要求廁所盡量節(jié)省。這兩個看似矛盾的要求，在科技手段下都能滿足，有用細(xì)菌的，也有用泡沫的。一舉兩得，讓人上廁所的時候，能感覺到時代的進(jìn)步移動廁所租賃。
當(dāng)然，搞這樣的公廁，成本可能會高一些，但賬得看怎么算——普通公廁大家上著不方便，而且還浪費(fèi)水，各種設(shè)施的損壞率恐怕也會高些，也許一次性投資略低，但以后投入在這上面的人力物力，肯定會比建新式廁所來得多，更何況水資源又是這么稀缺和昂貴。如果賬能算過來，公廁變革就是順理成章而且意義重大的事情，就值得盡快推廣和提倡。
比如，火車是大多數(shù)人依賴的交通工具。有媒體報(bào)道，中國每天有3000噸糞尿污水從火車上灑向鐵路，火車糞便直排已經(jīng)嚴(yán)重污染生態(tài)環(huán)境。這就給我們提了醒——最需要環(huán)保廁所的，實(shí)際上是火車。火車的車廂設(shè)計(jì)已經(jīng)有了變化，還用上了暖氣空調(diào)，可廁所卻讓人很遺憾——基本還是老樣子，走到哪里，排泄物丟到哪里。從這個意義上來講，小小的環(huán)保廁所，可能會對我們的環(huán)境產(chǎn)生巨大的影響。
|